Martin Dostál, Petr Hanzal
Uzel Plzeň, 2. stavba – přestavba osobního nádraží, včetně mostů Mikulášská
Číslo: 2/2019
Periodikum: Silnice-železnice
Pro získání musíte mít účet v Citace PRO.
Anotace:
Jedná se o jednu z hlavních staveb modernizace železničního uzlu Plzeň, jejíž stěžejní částí byla rekonstrukce přemostění Mikulášské ulice
v centru města při zajištění minimálních dopadů do železniční dopravy a do jedné z páteřních komunikací silniční sítě a linek městské
hromadné dopravy. Rozšířením mostní konstrukce u obou mostů došlo k výraznému zkvalitnění silniční dopravy a k celkovému zvýšení
bezpečnosti účastníků silničního provozu v dané lokalitě. Výstavba nových nástupišť a nového kolejiště osobního nádraží celkově pozvedla
úroveň železniční infrastruktury, včetně maximálního zajištění komfortu pro cestující a bezpečnosti železničního provozu. Po provedení
stavebních prací, které realizovalo sdružení firem Metrostav, a. s. a OHL ŽS, a. s., se na plzeňském nádraží podařilo skloubit současné moderní
a funkční požadavky na železniční dopravu s historickou noblesou a monumentálností.
Zobrazit více »
v centru města při zajištění minimálních dopadů do železniční dopravy a do jedné z páteřních komunikací silniční sítě a linek městské
hromadné dopravy. Rozšířením mostní konstrukce u obou mostů došlo k výraznému zkvalitnění silniční dopravy a k celkovému zvýšení
bezpečnosti účastníků silničního provozu v dané lokalitě. Výstavba nových nástupišť a nového kolejiště osobního nádraží celkově pozvedla
úroveň železniční infrastruktury, včetně maximálního zajištění komfortu pro cestující a bezpečnosti železničního provozu. Po provedení
stavebních prací, které realizovalo sdružení firem Metrostav, a. s. a OHL ŽS, a. s., se na plzeňském nádraží podařilo skloubit současné moderní
a funkční požadavky na železniční dopravu s historickou noblesou a monumentálností.