Roman Bauer, Pavel Kounovský, Vít Sládek, David Paus
Ervěnický koridor – 40 let od zahájení provozu
                                                                    Číslo: 1/2024
                                    Periodikum: Zpravodaj Hnědé uhlí
                                                                                                                                                            
Klíčová slova: báňská problematika - koridor - lom - předpolí - realizace přeložek - sedání výsypky
Pro získání musíte mít účet v Citace PRO.
                                    Anotace:
                                                                                                                Ervěnický koridor (dále jen EK) byl vybudován v letech 1957 až 1984 ve formě výsypkového tělesa o maximálním převýšení až 170 m a délce cca 5 200 m. Jeho hlavním významem bylo uvolnění předpolí pro                                        
                                            
těžbu hnědého uhlí a následné silniční a železniční propojení průmyslových aglomerací měst Mostu
a Chomutova. V tomto roce uplyne právě 40 let od doby, kdy byl tento koridor zprovozněn. Na jeho temeni
byly zprovozněny velmi důležité komunikační přeložky: železnice Most-Chomutov, silnice I/13 a přeložka
řeky Bíliny. Nedílnou součástí příspěvku je také samotný proces ukončení těžební činnosti na lomu ČSA
a stav přeložek EK a jejich případná revitalizace.
                                        Zobrazit více »
                                                                    
                            
                                                                            
                                                    těžbu hnědého uhlí a následné silniční a železniční propojení průmyslových aglomerací měst Mostu
a Chomutova. V tomto roce uplyne právě 40 let od doby, kdy byl tento koridor zprovozněn. Na jeho temeni
byly zprovozněny velmi důležité komunikační přeložky: železnice Most-Chomutov, silnice I/13 a přeložka
řeky Bíliny. Nedílnou součástí příspěvku je také samotný proces ukončení těžební činnosti na lomu ČSA
a stav přeložek EK a jejich případná revitalizace.